今天给各位分享rav4荣放车友俱乐部的放车知识，其中也会对进行解释，友俱如果能碰巧解决你现在面临的乐部问题，别忘了关注本站，简单介现在开始吧！放车

本文目录一览：

• 1、友俱【车主点评:喜提RAV4荣放 浅谈初期感受】
• 2、乐部【车友帮选030期】丰田RAV4荣放和东风本田CRV混动版怎么选？
• 3、简单介行走间的放车“品”味——RAV4荣放得到大多数的认可才是最重要的！
• 4、友俱百人口碑评新车：时尚又实用的乐部RAV4荣放
• 5、求解，简单介为什么你们会选择开RAV4荣放？
• 6、放车丰田RAV4荣放机油增多原因分析，友俱顺便聊一聊它的乐部四驱系统

【车主点评:喜提RAV4荣放 浅谈初期感受】

#选车理由 安全配置高，全系带主动刹车+全速自适应巡航+车道保持。这是吸引我的。本来打算买都市版，可是没现车，最后选择了风尚版。没有多花的钱，轮毂+天窗+液晶仪表+360℃影像等。

#最满意 油耗比较满意，表显示6个左右，实际计算只有5.7L，当然这是高速路况开空调前提下。底盘调教很好，不像日系车风格。空间也还不错。

#最不满意 车漆薄车漆薄！做工塑料感，车门比较轻。新车有些异味，现在好多了。其他还真没啥。倒车影像画质一般，没有带carplay。自己花200多买的外设。完美解决！

#空间 只能说在中上等吧，后排的空间也还可以，后备箱属于中规中矩的状态，我原来是开的掀背车，对空间要求比较高。

#外观 我买车子外观对我的影响是最小的，我从来不看外观，感觉大差不差就够了，我最关注的就是三大件，还有友好，还有驾驶感受，还有保值率。

#内饰 那是，也算是中规中矩的状态，有些地方塑料感很强的，我现在拿了那种ABS塑料，自己贴的，现在档次感已经上来了，花小钱办大事。

#动力 动力上我感觉还是够用的，我原来的车子是1.6的，这个车子运动模式还是很爽的，但是发动机声音会有点大。可以说随叫随到吧，我个人开车不是特别暴力。

#操控 操控感觉不如轿车，但是也不差。纸箱还是蛮精准的，开了几天，现在已经习惯了，还不错，坐姿比较舒服。不是告诉我比较多，这个配备了主动刹车车道保持，还有全速自适应巡航，用起来非常方便，不像以前开车那么累了，现在基本上用手稍微招呼一下就行。

#舒适性 也是属于中规中矩吧，谈不上特别舒服，感觉还不错吧！我老婆说还是比较舒服的，挺挺好开的。坐姿比较高，不像以前轿车一样。

#油耗 油耗是我当时选择这个车的主要目的，因为它的工信部油耗只有5.9个，但是实际我这段时间一直在跑一些高速状态，油耗和这个差不多，甚至比这个还要低，但如果是在纯市区代步的情况下，应该要在7.5个左右。我都不太明白，丰田是怎么做到的？2.0的排量能够做到这么低的油耗，这点是最满意的。

【车友帮选030期】丰田RAV4荣放和东风本田CRV混动版怎么选？

车友“?不吃鱼的猫@”：想选择RAV4荣放或东本CRV混动版省油，纠结了好久，求推荐。本周共有166位车友作出了答复，我们选取了一些，一起来看看。

车友对比推荐车型一：东风本田CRV?（紧凑型SUV 2.0L油电混合）7832.6万人感兴趣

汽车之家车友推荐理由一：“混动油耗低，目前上下班代步使用，来回路程20公里，平均油耗在8个左右，也开过4-5之间，主要看路况。动力随叫随到，虽然不敢地板油，但是起步也没怵过谁。空间大就不用说了，外观也非常耐看。”

汽车之家车友推荐理由二：“本田CRV是成熟车型，油耗低，空间大，配置高，在高油价时代，应该发展和推广节能汽车，因为目前SUV市场上只有本田CRV油电混动比较理想，所以就选择了这款车。”

汽车之家车友推荐理由三：“CRV这套混动系统值得体验，动力切换非常和谐，本田完美的绕过了丰田混动的专利，而且在技术上还超前了一小步。”

【亚涛说车】推荐理由：外观大气漂亮，内饰简洁实用，空间家用绝对够用，如果对动力没有特别需求的话，选择1.5T车型就可以了。

车友对比推荐车型二：丰田RAV4荣放（紧凑型SUV 2.0L油电混合）8099.2万人感兴趣

汽车之家车友推荐理由一：“最满意的是它的空间感，4.6米的车长，搭配2.69米的轴距，这样的一个距离使车内的后排乘坐非常宽敞。而内饰的人性化设计也很到位，功能配置科技十足。”

汽车之家车友推荐理由二：“荣放4的性能让我诚服，给人一种高级的感受，虽然售价在二十万左右，但开起来却有一种赛车的动能感，而且车身外观给它加了不少的印象分，开在大街上回头率很高。”

汽车之家车友推荐理由三：“满意的地方太多了，要说最满意的地方就是它的安全配置，L2级别的主动驾驶，预碰撞，车道偏离，自适应巡航，开上它总感觉高人一头。别的地方不敢说，但是安全配置绝对是高人一筹。”

【亚涛说车】推荐理由：如果作为家庭用车选择的话，购买次低配车型比较划算，因为该有的配置都基本囊括了，而且价格合适，性价比相对更高一些。

好了，本期节目就到这里了，感谢各位的细心阅读。如果您有好的问题欢迎大家留言互动，让我们一起加入到《车友帮选》当中吧！（图/文 亚涛说车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行走间的“品”味——RAV4荣放得到大多数的认可才是最重要的！

非常时期，我们有了非常的“需要”，首先对于当下为了大家付出，贡献着力量的一线“战士们”送上中心的祝福和崇高的敬意！其实，在我们的额经历当中会遇到多种多样，我们无法控制的事情，作为出行的重要工具，自己的车辆在某些实惠会给我带来那，很大的帮助！汽车也作为新时代的“必备”用品走进了大多数的家庭。选择一辆对于自己适合的车尤为的重要，在我们选择的时候也参考了大多数的人们想法。选择荣放，我也有这自己的看法。全新的荣放采用了新的设计，对比老款来说更加的适合我的眼观，新荣放的外观感觉更加的大气，硬派，作为SUV车型，更加喜爱的就是硬朗的感觉。车身的流畅度很好，菱角的分明细节更加突出了新款的特点，少去了柔雅的感觉，增加出了大气和线条感。大多数选择汽车，都会为了良好的品牌口碑，作为良好的口碑品牌，荣放继承了家族优点，良好的经济燃油性，能够给我家庭带来非常不错的感受（因为是冬季购买的，所以油耗方面很是满意，冰雪路面上大概是9左右，高速上能够降低到6）。荣放的配置很趋于实用和安全性。无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，都可以减少和方便我们的操作。360全景影像，主动刹车，刹车辅助，道路偏移等系统很好的保障了我驾驶的安全。超大的空间和适合家庭的选择，驾驶和乘坐位置非常的舒服，身体可以能够随便的转换，很大程度上降低了出行带来的疲劳，超大的后配想空间绝对能够妈祖我们平时的需要，杂物，必要的行李一点问题没有的存放。荣放是一款销量很不错的车型，这就代表了大多数人的认可，这样的车你觉得有点多？还是缺点多？我认为自己的感受，自己的喜爱是最重要的！荣放值得我选择！

全新的前脸造型

流畅度较高的车身

车身线条硬朗大气

背部菱角分明的设计风格

内饰上中规中矩

个性中网和略夸张的前唇

犀利的大灯明亮度极高

我与我的荣放~前行！

百人口碑评新车：时尚又实用的RAV4荣放

[汽车之家?新闻]??各位网友大家好，欢迎大家收看第六十期《百人口碑评新车》。今天为大家带来的是一汽丰田旗下紧凑型SUV车型——RAV4荣放。该车在“2020中国汽车消费年度发布”中，荣获年度消费者信赖海外主流车型荣誉。

自1994年问世以来，RAV4荣放已在全球累计销量达到1000万辆，国内在售的RAV4荣放是第五代车型。对于一款车而言，诞生26年的时间并不算短，它的存在代表着它所具备的价值。那么，作为这款车的车主们，对于RAV4荣放又有怎样的评价？针对外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗？接下来，就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》对该车的真实使用情况进行剖析。

为爱车发表口碑

口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2006年第三代RAV4出现在广州车展上，标志着正式进军中国市场至今，已经有10602位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

● RAV4荣放的印象标签

在汽车之家RAV4荣放车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看RAV4荣放的印象关键词。“油耗低”、“性价比不错”、“舒适性不错”等是消费者对于RAV4荣放较为满意的地方；而“车内隔音效果不好”、“内饰异味大”、“胎噪大”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款紧凑型SUV车型，价格、外观、动力是RAV4荣放车主的主要诉求。

● RAV4荣放综合评分：4.66分

RAV4荣放综合评分为4.66分，参考往期《百人口碑评新车》的紧凑型SUV得分，这样的分数还是较高的，这意味着车主们在后期使用当中对产品还是持较高的满意度。具体详细来看，外观以4.85分成为最高项，其次是空间获得4.78分，这样的成绩值得肯定。此外，该车在油耗和动力等方面表现也不错，而舒适性和内饰方面评价则相对一般。从RAV4荣放的定位来看，作为一款城市SUV车型，车主们除了对外观有较高的需求之外，更看中新车在动力和操控上的表现。不过综合来看，该车的整体表现还是不错的。

● RAV4荣放外观评分：4.85分 全新丰田SUV设计语言、车身造型受车主认可

从外观来看，作为第五代的车型设计，RAV4荣放的造型相比上代变化还是非常明显的，该车采用了新一代丰田SUV的家族化前脸设计，线条更加棱角分明，看上去较为凌厉。前大灯采用远近光一体式设计，“C”型的LED日行灯的加入让头灯看上去更加炯炯有神，外扩的轮眉线条设计使得新车整体更加突显肌肉感。尾部线条的设计同样硬朗，车尾中间采用了银色饰条将两侧尾灯链接起来，提升车尾造型的精致感。后包围的设计采用黑色和银色的双色拼接，搭配双边共两出的排气，凸显出年轻运动化的特征。从车身尺寸来看，新车长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，车身比例更加协调。

在评分方面，RAV4荣放获得了4.85分，这说明大部分车主对RAV4荣放的外观非常称赞。从车主的评价来看，多数车主表示车身霸气、车头设计好看、车身时尚等，其中陆地的霸主在口碑中提及：“外观看着比较硬朗，有普拉多的风格，尤其是发动机盖的设计，很有辨识度。选择RAV4荣放就图他的外观霸气，越野车就应该有这种硬朗的外观。”车主榆林车友vrxief也认为：“外观设计不仅看上去特别霸气，而且在细节处理也非常用心，黑色和银色的塑料护板看上去非常漂亮，也可以避免很多磕碰。所以说，一台车的设计不仅仅体现在整体的美观上，也要结合很多因素综合考虑。”

● RAV4荣放内饰评分：4.32分 内饰材质称赞、异味较大被吐槽

车主对于RAV4荣放的内饰表现，整体看法相对集中。一些车主认为RAV4荣放的内饰材质满意、方向盘手感不错、内饰做工细腻，但也有一些车主表示内饰异味大、中控屏设计不好。其中，车主海东车友qk6mxp针对内饰的材料进行点评，表示内饰里面使用了大面积的软性材料包裹，用料和做工都经得起考验。同时，车主a9kxxt313ll表示：“方向盘给我的手感特别的好，转向很精准，开起来也不会感觉特别的劳累。”

不过也有车主沦落值据一方认为内饰异味有点重，表示“要散一个多月才能散得差不多。”此外，针对车内中控屏的设计上，车主烟雨江南73表示：“车内中控屏幕的清晰度不是很高，整个造型凸出来一块，看上去不协调。”

内饰来看，新车的内饰摒弃了家用温馨的设计，而是让车内看上去拥有了越野车的风格。内饰线条十分硬朗，搭配层次感丰富的中控台，整体的视觉效果既简约又粗犷。

● RAV4荣放空间评分：4.78分 前后排空间充裕，储物空间设计合理

RAV4荣放空间的表现算得上中规中矩，座椅坐起来很舒适，内部填充物很软，后备厢变得更加平整，实用性有所提高。前排配有USB接口和12V电源，后排配备了空调出风口以及USB电源接口，很实用的配置。

大部分车主认为RAV4荣放具有后备厢空间足够、储物空间设计合理、前排头部空间大等特点。车主晋城车友au7zvp提及到：“车内空间整体布局合理，前后排都非常宽敞，储物空间也比较多。尤其是后排空间，携带一家人游玩的行李完全OK。”另外，车主ahconqelabd表示：“车内前后排的空间都很宽敞，后排乘坐三个人也不拥挤，腿部空间间距也很大。还有就是前排主副驾座椅都是电动调节的，这点很满意。”

● RAV4荣放舒适性评分：4.51分 舒适性好、悬架减震舒适优异；隔音效果不好受车主吐槽

RAV4荣放在舒适性方面好评和差评十分集中，好评基本都在称赞该车的舒适性不错、悬架减震舒适、座椅舒适。其中，车主许昌车友5a8rvo在口碑中表示：“车内舒适性我觉得还可以，车本身的座椅包裹性比较强，长时间驾驶也不会觉得特别疲劳。”此外，车主之家车友otb0ga也认为新车的“车内悬架调节的不错，在减震地段能看出来它的柔软度。”

相比之下，车主也吐槽了该车隔音效果不好、胎噪大、风噪大、发动机噪音大等不足。车主疯子超人r2l就提到了：“最不满意的地方就是隔音效果不好，走高速的时候可以明显听到风噪声，一路上都是嗡嗡嗡的。”同时，车主佛山车友vl3zpv也针对胎噪大的问题进行了点评：“车辆行驶过程中胎噪的声音很大，特别是经过减速带的时候，声音非常明显。”

此前，我们已经针对丰田RAV4荣放2.0L四驱版车型进行了测试（详情请见：《TNGA让它焕然如新 试全新一代RAV4荣放》），在噪音测试环节中，RAV4荣放的表现也可圈可点，不仅我们的实测噪音值（怠速、60km/h、80km/h、120km/h）全部低于推荐值，从实际体感来说，也能够感受到车辆对于底盘部分的隔音处理的十分出色。至于发动机噪音，主要在低速行驶以及急加速时会明显一些，而车速高于100km/h之后，风噪会成为主要噪音来源，整体来说这台RAV4荣放的NVH做的还可以。

● RAV4荣放动力评分：4.65分 2.0L汽油/2.5L混动可选

动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统，均可满足国六排放标准，燃油版车型搭载了一台2.0L发动机，最大功率为171马力/6600rpm，最大扭矩为209牛·米/4400-5000rpm，传动系统匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱；混动版车型为前2/后1的电动机配比，发动机的最大功率为178马力/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，加上电机之后系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。

从车主反馈来看，绝大部分车主表示这款车的动力基本满足日常需求。车主云裳佳人6i6表示：“车子动力很不错，跑高速动力很足，加速时会带来强烈的力量感，日常使用时加速也很快。”此外，车主烟花易冷t06直言在驾驶时“车子换挡很平顺，没有顿挫感，开着感觉很舒服。”

在汽车之家编辑进行场地试驾过程中写道，2.0L燃油版车型在场地内加速感并不明显，动力感受只能用柔顺二字来形容，平缓的出力保障了驾乘者的乘坐舒适度。CVT变速箱与发动机配合的“天衣无缝”，虽然可以模拟换挡，但是实际在全油门加速时还是和普通的CVT变速箱没有太大差别，车速会和转速一起攀升起来。

2.5L混动版在全力加速时动力表现肯定要比前者更好，尤其是初段加速尤为突出，但出力依旧是比较顺畅的感觉，发动机与电动机之间转换时动力几乎没有出现断挡，相比丰田之前的混动系统要更流畅。除了动力表现的不同，其他方面的感受几乎是一样的。

● RAV4荣放油耗评分：4.75分 油耗低为优势，82.4%车主表示非常满意

根据我们统计的数据表示，车主给RAV4荣放的油耗综合评分为4.75分，这个分数在整体评分来看处于较高的水平。同时，我们在口碑中发现大家对于RAV4荣放的油耗表现还是十分认可的，大部分车主评价都认为该车具有油耗低、高速省油、市区路段省油等优势。车主amj2caudabg在驾驶混动版车型时在口碑中写道：“这款车的油耗真的很稳，目前维持在6L/100km，感觉双擎的车型真让人省心，节能又环保。”此外，车主a0lrao2bfu9驾驶的传统燃油版车型，针对油耗问题也表示“驾驶这辆车跑高速才5.3L/100km，市区驾驶的话需要8.6L/100km，这样的油耗也不错了。”

根据我们试驾的丰田RAV4荣放2.0L四驱版车型来看，综合城市拥堵道路、高速以及城市环路行驶，我们共行驶了159.3公里，最终车辆平均时速为29km/h，综合油耗经过计算为7.8L/100km，成绩低于我们紧凑型SUV的油耗推荐值，可以说是一个非常好的油耗表现，四驱系统也并没有过于影响车辆的油耗，这一直是包括RAV4荣放在内的几款日系紧凑型SUV最有竞争力的点。

● RAV4荣放性价比评分：4.70分 76.14%的车主对性价比表示满意

对于性价比方面，我们选取了口碑数量最多的2020款 2.0L CVT两驱风尚版，有763位车主为这款车的性价比打上了5分的标签，整体还是比较高的。作为一款紧凑型SUV，丰田RAV4荣放整体设计较为时尚，拥有较好的空间，同时在动力方面的表现也值得称赞，这些因素都在不同方面吸引了诸多用户选购。通过我们对口碑的梳理，绝大多数用户对新车性价比评价都是正面的。

值得一提的是，通过对丰田RAV4荣放各个配置车型进行筛选，我们更加推荐2.0L CVT两驱风尚版车型，两驱风尚版在两驱都市版的基础上增加了2万元，增加的配置也都是非常实用的，7英寸的仪表屏，10.1英寸的中控屏，一键启动、无钥匙进入，前排座椅电动调节、全景影像等，对于日常使用来说已经完全可以满足。外观上18英寸的轮圈也更好看一些，2万元的价格我认为比较合理。双擎精英版车型在配置上与风尚版并无差异，之间相差的三万元全部来自于动力系统。如果对四驱没有需求只是城市代步使用的话，这两款车型可以作为家用代步的入门选择。

● RAV4荣放主要购车目的

在购车目的方面，通过数据分析我们可以看到，上下班、自驾游以及购物分别排在前三位。可以看出，家用是RAV4荣放最核心的使用环境，所以其油耗、空间以及舒适性是很多消费者会看中的要素。此外像接送小孩、跑长途需求也是比较大的，所以对车辆后备厢的储物空间需求较大，能够满足消费者的日常需求。

全文总结：

一汽丰田RAV4荣放自换代以来，凭借TNGA架构以及更加硬朗的外观等优势，市场表现持续走高。从车主们对RAV4荣放的评价来看，大家普遍认可该车在外观、动力、油耗、操控方面的表现，而这些也成为消费者选择这款车的首要因素。除此之外，双动力组合的RAV4荣放给消费者提供了更多选择。如今，丰田在其混动方面的实力已经让不少对手心服口服，很多人也已经从丰田的其它混动车型领教到它优秀的输出平顺性和油耗表现，这给RAV4荣放的混动版车型带来巨大的杀伤力，因此更加受到消费者的青睐。（文/汽车之家 李娜）

求解，为什么你们会选择开RAV4荣放？

1.

谈谈为什么选择这款车 当说看到这款车的时候,觉得确实太帅了,而且我感觉这款车整体的性能上还是挺下错的.而且还专问去研究了一下这款车.这款车在安全性上比同级别的车要好一些.而且这款车的油耗确实是.听很多车友们在论坛里反映油耗是挺合理的,虽然也是有一点瑕疵,但是目前也没有发现太多.所以说这款车用着也比较符合我的心意.而且我选择的是四驱,因为出

2.

外观与内饰的感受 主要是感觉这车的前脸比较大气,一眼看过去就觉得这车比较的硬朗.而且整车造型在流线型上就彰显的这车就显得特别的大,给人以视觉的冲击力,我很喜欢这种感觉. 内饰也挺下错的,符合这车的外观感觉,干净大方,比较低调的感觉.

3.

乘坐感受 空间方面确实是很大,这也是他的一个优点,尤其是乘坐空间尤其宽敞,而且家人们坐车的时候也对他比较的夸奖,空间确实是很舒适方便的.

丰田RAV4荣放机油增多原因分析，顺便聊一聊它的四驱系统

全新换代的丰田荣放RAV4，全新平台，全新内饰，改良的发动机和变速箱，本应该是大有作为时候，本应该是踢本田CRV 屁股的时候。却发生了大面积机油增多事件。丰田已经在北美开始进行了召回，希望在中国的召回措施不要迟到。阿庆在这里先分析一下机油增多和乳化的原因，然后咱们再聊丰田荣放的四驱系统。

机油增加的原因主要有两种可能性，一种是汽油进入了机油里，本田CRV 曾经发生过类似的事件，机油里会有一股汽油味道。这是由于发动机燃烧室里的汽油过多的附着在缸壁上通过活塞环而进入了曲轴箱造成了机油增加。

机油增加还有可能是里面进入了水，水的来源决定了处理方法，是潮湿空气里的水汽（自然原因）还是冷却液的泄露或者是其它原因，机油里有水的话还会造成机油的乳化现象。不管是哪一种原因，一旦机油里面有了水就会影响机油的润滑效果，所以更换机油就是当务之急。如果换了以后正常的使用之后还有机油增多的情况的话，我们就可以基本排除了自然原因，那就意味着哪里出了问题，就比如丰田的北美机油门事件，丰田已经在美国召回了4.4万辆丰田混动和雷克萨斯车型，召回的原因是发动机铸件气孔受热可能会导致裂纹，进而冷却液泄露到发动机内导致的机油增多和机油乳化。估计在中国的问题也是一样的，现在只是希望丰田能对得起中国消费者的多年的支持，能够一视同仁地处理这个事件，而不是学习大众区别对待中国消费者。如果丰田敢对不起中国消费者的话。我建议车主们能够利用好法律的武器来捍卫自己的权益，集体诉讼就是一个应对丰田这种大公司的一个好方法。

下面聊一聊丰田荣放的动态扭力控制四驱系统，这套系统的第一次引入应该是2013款的RAV4上。但新款和老款已经有了比较大的区别，现在RAV4加入了一套全地形系统来取代以前的手动开关的前后轴扭力分配按钮。而且分配到后轴的扭力可以在两个轮之间瞬间切换。因为新款的RAV4的每一个后轮都有一个限滑装置。

此外为了节省油耗，新丰田RAV4上面的传动轴可以完全断开和后轴的连接，而且不转动，而老款RAV4是只可以断开和后轴的连接，可是传动轴会一直还在转动。新款RAV4这样做发动机就不会再去额外的带动一根传动轴空转了，油耗更加出色，同时也减少了四驱系统的磨损。更重要的是越野能力没有妥协。

最后给大家加点菜，本来没想写这么多，新RAV4外观看起来很硬派，但是它的越野能力很一般，下面的视频讲解了新RAV4的底盘用料和结构，结论是底盘用料一般而且没有拖车钩或者拖车绳的预留位置，一旦被困，没有办法营救。大家如果真的不怕机油增多和乳化。一定要买RAV4的话。一定要量力而行。不要太狂野。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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