本篇文章给大家谈谈凯迪拉克ct6送女朋友怎么样，凯迪克以及凯迪拉克ct6提车价对应的拉克知识点，希望对各位有所帮助，送女不要忘了收藏本站喔。朋友

本文目录一览：

• 1、样凯凯迪拉克CT6这款车，迪拉应该如何评价？
• 2、凯迪克【车主点评:谈一谈选择了凯迪拉克ct6后的拉克感受】
• 3、作为凯迪拉克CT6的送女忠实粉丝，来浅谈一点用车感受

凯迪拉克CT6这款车，样凯应该如何评价？

凯迪拉克CT6的迪拉真相是，第一点就是凯迪克性价比真的很高，优惠几万，拉克然后定位为中型车，送女从整个内饰空间表现来看还算不错，而且这款车是美式老设计，车头长车尾长，给你一种大气感。

车内使用的材料确实不错，但是整体的设计感比较一般，所以很多朋友认为凯迪拉克的内饰没有太多的设计感。这是真的，但是每当你触摸材料时，它都被一层柔软的塑料包装或皮革包装所覆盖，这基本上是柔软的，除了这个装饰板。后排的坐垫兆凳扒足够长，对大腿有好处，开车或者坐起来都很酷。整个系统为2.0t发动机，237马力，峰值扭矩350牛米。然后配备了10速自动手动变速箱，整体来说对燃油经济性也有好处。

关于车内的舒适性，真皮座椅以及驾驶座和副驾驶座的电动调节都是非常贴心的设计，最重要的是它们还带有腰部支撑调节，这让我作为一个腰部受伤的老患者感到无比温暖。真皮座椅质感很好，只是我不喜欢这个颜色。不喜欢盖座椅，但总觉得失去了真皮座椅的存在感，或者说喜欢直接接触的感觉。

外观除了豪华品牌的粗咐高端车型，凯迪拉克CT6真的是我在同价位见过的最年轻的一款。我没有贬低其他品牌的意思，只是从我自己的角度来说，我更喜欢更年轻、更有特色的设计。从看到凯迪拉克新款CT6官方图的那一天起，我就决定一定要买这辆车。流线型的车身，刚性的车头，霸气的前脸搭配18寸大车轮和凯迪拉克独特的尾灯设计，你是夜晚最亮的星。

内饰，真皮座椅的颜色不是我喜欢的颜色，但是白色的车和任何颜色都是百搭的，所以我接受了。全液晶仪表盘，内置行车记录仪，手机无线充电，满足日常需求。10.2英寸中控彩色大屏，搭配高端BOSE音响和内置族昌环境光，可以和女朋友在车内感受浪漫。

【车主点评:谈一谈选择了凯迪拉克ct6后的感受】

#选车理由 陪朋友去试驾的时候，当时第一眼见到它，乱哪然后真正坐上它以后，说实话，我心动了。然后我后面在网上了解了一下这个车子的资料与评价，然后当我第一次算凯迪拉克ct6价格的时候我愣住了，一个中大型车，有着5米2车身的ct6竟然和奥迪a4差不多价格！我心动了，我买下了它，真的是因为喜欢！

#最满意 最满意的地方要数外观了！ 首先是车身，媲美宝马7系奥迪a8的车身，第一感观就让人感觉这个车很大气，整体气质稳重。 车子刚刚提回来，基本上见到它每个人都很夸赞这个车，第一个是车长，第二个也是车头，星瀑式的中网，钻石切割的棱角，全LED大灯，给人一种蓄势待发，随时准备加入战斗的感觉。第三个是车尾，车尾部相较于老款更增加了运动气息，双出四排气孔，以及凯迪拉克标志性的尾灯，给在你后面的人一种威慑喊档使他不敢轻易挑衅与你，因为这个大家伙随时可以爆发出充足的动力，把挑衅者远远甩在身后！

#最不满意 目前还没有太不满意的地方，如果说改进的话，低配的轮毂可以升级一下，电镀的就更好了，不过现在的18寸轮毂也够用了。 我觉得要满足，这个价位买到这样的车子，我已经很满意了。

#空间 空间很大，做5个大胖子都游刃有余。后备箱空间也很大，可以放好多东西。我180的大个子坐在后排还有两个拳头的空间。

#外观 外观很好看，年轻化，看到的人都说好。最喜欢车身！

#内饰 内饰整理还行，用料很不错，对得起这个价位。Bose的音响体验感很好，和普通的音响确实不一样。

#动力 2.0t发动机使这个有着5米2车身的大家伙开起来哗渗码没有一点厚重的感觉！超车时很有信心，不要怕动力跟不上。

#操控 操控感很好，指哪打哪，就是我要的感觉。很喜欢。

#舒适性 乘坐感觉很好，过减速带，或者一些小的坑洼路面没什么不适感。

#油耗 至今才开了一千公里左右，油耗10.3个。

作为凯迪拉克CT6的忠实粉丝，来浅谈一点用车感受

疫情期间，还没复工，在家闲得没什么事，就来分享一点我的用车感受吧。CT6这是我的第二辆车子，选择了凯迪拉克这个大品牌。其实，一直喜欢美系的硬朗的肌肉感。记得刚毕业时，我开着一辆小捷达踏上了我人生的征程，一直以为捷达耐用皮实、保值好，结果不尽人意，总是闹小毛病，害我平均两个月跑一趟4S店，也没办法，只能忍，哎，旧事不想多提。 还是说说小凯的选车经历吧！说实在话，对于凯迪拉克我还是有一点情怀在里面的。念书的时候，班里一个富二代，每天放学都有一辆专车来接，接的次数多了，就有人议论，我也就知道了这个品牌。那时候想，如果哪天也有一辆这样的车就好了。CT6的外观我给10分（萝卜青菜各有所爱），成功地勾引到我了，哈哈。情怀归情怀，BBA的车子还是要看一看。5系，A6，E级，车子都是好车，毕竟BBA销量在那边，如果车子不好，不会有这么多人削尖脑袋往里钻吧。不过带着情怀看车，确实也有些不公平，会有很多先入为主的感觉。所以最终选来选去还是花落凯迪唯枯拉克。 这台车其实是给媳妇买的，结婚后，媳妇就一直开着丈母娘的车，因为有车开，本来计划想等两年再赚点钱再买，结果想法一冒出来，再加年前没事去逛了几趟4s店，买车的欲望就安奈不住了，于是，准备把落地预算控制在40W以内，我要求动力好，小毛病别太多，媳妇要求长相，开始选车。。。 看了好多车型，都不满意，就此，选车选入僵局，其实凯迪拉克一直都是梦想的车，无奈裸车都快40w了，所以就一直没关注。 一次很偶然的在爱卡看到了CT6的报价，39W，心理当时好激动，动力，外观，空间，牌子，都非常满意，虽然超预算了，但是想到都花这么多了，努努力咬咬牙，为了将来不后悔，钱花没了可以再赚，为了当初的梦想，就买他了，拼了哈哈。之后就是看论坛，做功课，看车，谈价，订车，提车，一点没墨迹哈哈，买完之后这个舒坦那，钱也花的差不多了。。。屌丝的蓝天白云梦终于实现了，经历了无数日夜的等待。下面还是上图说话

真巧啊，偶遇一辆SRX，还是老的logo

后视镜，视野不错

这两张简直了，真心觉得CT6的颜值高

CT6的舒适性我觉得就没必要多说了，无论是座椅的舒适性，乘坐的空间，隔音降噪的能力还是乘坐者的主观体验都是很棒的，而且使用了Bose的音响，音质效果也非常不错，在车内听演唱会是非常爽的。

凯迪的脸就是大

这张我只能用一个字来形容：长！

空间针对我们家的情况是比较合适的。我们家人身材都是胖的类型，前排，也就每 个座位能坐一个人，都还挺方便，挺舒服的，腿部和头部的空间都是比较合适的，不会觉得沉闷也 不会觉得过于宽敞了，想起以前，不管坐谁的车子，我们家三口坐进去都是比较拥挤的，这一款就完全没有拥挤的感觉。本来我老婆还说不喜欢这款车子呢，坐进去之后就非常 满意了。后备箱我们也是比较满意的，之前我们全家就是苦于车子太小没办法出去自驾游，现在终于可以实现则慎了。

侧后方，竖着的灯，个性

它的底盘太低了，也就在市区开开，要是走那些山路的话，还真不太敢走！

屁股丰满

一键进入按键

整体造型来一

显示屏，水果机太渣，拍不出效果

内饰大部分用皮质材料包裹，不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖，缺少豪华感。按键非常少，凸显了一定的科技感，不过同时也缺失了一定的豪华感，内饰的材质其实都还算不错，不过看上去的视觉效果很一般，手感也比较普通，没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感，希望以后可以改进。

倒车影像的问题我要说一下，我估计这也是大多数的CT6车主比较吐槽的一个点吧，毕竟CT6作为这个定位的车子，倒车影像失贞这么厉害，真的是不应该，感觉倒车影像扭曲的特别厉害，虽然360°的雷达比较给力，但是倒车影像很容易给出错误的误导，再加上这台车本身尺寸就比较大，很容易倒车的时候挂车，很心疼。

领先的棕色座椅，没有黑色那么压抑

杯架也有，还能充电，非常方便、人性化。后指盯洞排空间也很不错，座椅舒适度很好

最后钥匙

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