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本文目录一览：

• 1、车求别克gl8怎么样？
• 2、别克开别克gl8去相亲,送女丢人吗
• 3、【车主点评:别克GL8不仅是朋友商务车更是一款好的保姆车】

别克gl8怎么样？

如今GL8已经出到第三代，位于上海的样别强大的通用泛亚研究中心也为它增加了许多富含科技含量的东西。

外观大气，车求悬挂经过升级肯定舒适性显著提升。别克内饰轿车化豪华化，送女搭载了涡轮增压发动机提升城市驾驶便利性。朋友更加高级的样别同时也增加了年轻的感觉。

企业用户毫无疑问会继续选购，车求但对于它希望杀入的家庭7座车市场（包括MPV和SUV）的目标用户，也就是像我很多同学们一样，30岁上下、准备结婚生子（甚至一些已经是坐一望二）、跟父母也在同一城市甚至同住的消费者而言，我有几点需要提醒：

1，它和奥德赛都是运用了缸内直喷技术的发动机。市区低速工况多（就是红绿灯和堵车）的情况下理论上会造成烧机油以及缸内积炭的问题。缸内积炭严重的发动机很可能五六万公里就得大修，大修至少两万元。汉兰达没有这个问题。

2，这一代GL8底盘用了四连杆式独立悬架，理论上比之前的产品以及奥德赛会有更高的舒适性，看齐汉兰达。但是底盘架构的改变意味着很多以前逆向自丰田塞纳的成熟技术就要放弃，也就是，这其实是通用公司自己做的第一辆MPV，技术成熟度未经验证。（当然，这幅底盘是否是参考了更高级别的丰田埃尔法的底盘，我不得而知）

3，电动侧滑门要到36万的豪华版才有，而且全系只有右侧电动。电动尾门也是要豪华版才有。奥德赛全系除最低配之外都是电动侧滑门，中高配都是两侧电动，全系不配电动尾门（可以自己改装，3500左右，安全性无考证）。

4，全系放弃六缸发动机（包括传说中45万的avenir版本）。六缸机，无论是直六还是V6，的平顺性相比于四缸机都是质的飞跃。50万以内可推荐的七座六缸车貌似只有汉兰达3.5了。另，涡轮增压发动机的平顺性不需太担心，新君越上的同款发动机变速箱表现不至于优秀，但可说良好。

5，静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的甩开大众夏朗半条街，甩开艾力绅一条街，甩开奥德赛一条半街，与汉兰达同一水平。汉兰达的第三排空间和舒适性可以甩开包括发现、Q7和X5在内几乎所有SUV，但是跟这几台MPV比就比不上，只可以望夏朗之项背。

6，后备箱比奥德赛和汉兰达大很多，可以放下两个28寸箱还有余量。但是四人出行的情况下第三排座椅收起复杂且地板不平，扩展性差。一如既往的，GL8会比奥德赛更适合机场接人。

7，GL8所有同配置等级比奥德赛贵大约10万。但是车内豪华氛围甚至优于奔驰V-Class和日产贵士，略逊于丰田埃尔法（当然GL8只是这几款车一半不到的价钱）。

开别克gl8去相亲,丢人吗

开别克gl8去相亲，不丢人。

在现在这个时代，很多人都会去购买汽车进行家用，但是汽车肯定是有贵的和便宜的，有些车型非常的低调，很容易被别人误会成破车，但其实是豪车。

别克GL8，其实这款车算不上是豪车，而且开出去特别容易闹笑话，因为这款车之前大多数都是用来做公司商务用车的，但是现在已经普遍成为家用车了，所以开这款车的人都会被误解成司机。

【车主点评:别克GL8不仅是商务车更是一款好的保姆车】

#选车理由 因为家里老婆怀了二胎，家里那辆开了5年的大众POLO也是时候该换掉了。这次打算买一辆空间比较大，安全性比较高的车，也是看了好多车子，有些价格贵，有一些配置不如人意。最后还是别克GL8这辆车最符合我的心意，空间完全满足家庭使用需求，而且配置也是非常的出色，价格也不会太贵，家人都说非常不错。#最满意 车的空间很充足，不管是驾驶位置还是乘坐位置，空间都很充裕，对我来说这个空间真的是足够用了，一家人出去完全没有负担。#最不满意 目前为止还没有发现什么大问题，一些小小的毛病可以忽略不计，有时候方向盘有轻微抖动，对我来说是没什么影响。#空间 车的空间很充足，不管是驾驶位置还是乘坐位置，空间都很充裕，对我来说这个空间真的是足够用了，平时放东西特别方便。#外观 外观还好吧，属于大气耐看的那种，因为这款车也是实用性比较多，不能指望它有多好看，还是挺不错的。#内饰 内饰设计风格时尚，整个以米色系为主，简单又不简约，低调又有点奢华，中控大屏设计科技感十足，功能也很齐全。#动力 动力非常充足，平时市区内驾驶比较多，给油走刹车停，很灵敏，爬坡的时候也一点问题都没有。就是满载的情况下会有点吃力。#操控 操控方面没什么问题，方向盘，刹车系统，挂档什么的都正常。尤其是方向盘的操控感很好。不会感到太重或者太轻。#舒适性 舒适性还行，座椅挺舒服的，软硬适中，对腰和腿的支撑性也非常好，空调制冷效果也不错，几秒钟就能打造出一个凉快的环境。#油耗 油耗这块还是比较满意的，在我的预期范围内，现在空调开的也比较多，感觉差不了多少，跑高速时还更低一些。

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